马来西亚2026年将有18个绿色氢能和氨能项目

随着全球对清洁能源需求的激增，东南亚正在成为这场绿色革命的中心。而在这场竞赛中，马来西亚正以惊人的速度脱颖而出。根据最新规划，到2026年，马来西亚将迎来18个关键的绿色氢能和氨能项目的实质性进展。

这不仅仅是一个数字，它代表了马来西亚从传统的石油和天然气强国，向**可再生能源（Renewable Energy）**领导者转型的雄心壮志。对于投资者、政策制定者以及关注气候变化的人来说，了解这一战略布局至关重要。

本文将深入探讨这18个项目背后的驱动力、主要参与者、地理分布以及它们对马来西亚经济的深远影响。

马来西亚能源转型的战略蓝图：NETR与HETR

要理解为什么2026年是关键节点，我们必须首先了解两大国家级战略：国家能源转型路线图 (NETR) 和 氢能经济与技术路线图 (HETR)。

这两个路线图构成了马来西亚绿色经济的骨架。

国家能源转型路线图 (NETR)

NETR 确定了10个旗舰催化项目，旨在通过六大杠杆（包括能源效率、可再生能源、氢能等）加速转型。2026年正是这些项目从“规划阶段”进入“执行阶段”的关键年份。

氢能经济与技术路线图 (HETR)

HETR 则更为专注，它不仅设定了具体的产量目标，还规划了技术引进的时间表。

表 1：HETR 路线图的关键阶段

阶段	时间跨度	关键目标	2026年的意义
第一阶段	2022 – 2030	建立国内基础，启动示范项目	多个大型项目完成最终投资决定 (FID) 或开始建设
第二阶段	2031 – 2040	扩大规模，实现商业化出口	/
第三阶段	2041 – 2050	全球主要出口国，技术领先	/

专家观点： “2026年将是马来西亚氢能经济的‘分水岭’。随着H2biscus等大型项目的推进，我们不再是纸上谈兵，而是进入了真正的基础设施建设期。”

2026年项目概览：18个项目的分布与核心

虽然部分项目细节仍处于保密阶段，但这18个项目主要集中在资源丰富的砂拉越 (Sarawak) 和工业基础雄厚的半岛东海岸与柔佛 (Johor)。

1. 砂拉越：东南亚的“氢能谷”

砂拉越凭借其丰富的水力发电资源（Hydropower），成为了绿色氢能生产的天然温床。这里也是马来西亚大部分氢能项目的集中地。

• H2biscus 项目： 这是一个由砂拉越经济发展局 (SEDC) 与韩国三星工程 (Samsung E&A)、乐天化学 (Lotte Chemical) 和浦项制铁 (POSCO) 合作的巨型项目。
  • 目标： 生产绿色氢气并转化为绿色氨（Green Ammonia）出口至韩国。
  • 2026年进度： 预计将在2026年做出最终投资决定 (FID) 并开始大规模建设。
  • 注： 根据市场反馈，项目规模可能会根据成本进行优化调整，这显示了务实的开发态度。
• H2ornbill 项目： 专注于为日本市场生产绿色氢气，计划通过甲基环己烷 (MCH) 技术进行运输。
• 古晋城市交通系统 (KUTS)： 这不仅是一个生产项目，更是一个应用项目。砂拉越计划在2025-2026年全面推行氢动力智轨列车 (ART)，这需要配套的制氢和加氢设施。

2. 登嘉楼与半岛：混合能源枢纽

在马来西亚半岛，国家能源公司 (TNB) 和马来西亚国家石油公司 (PETRONAS) 强强联手。

• 登嘉楼绿色氢能枢纽： 利用肯逸湖 (Kenyir Lake) 的浮动太阳能和水力发电，生产绿色氢气。
• 克尔蒂 (Kerteh) 炼油厂项目： 这里正在从灰色氢能向蓝色和绿色氢能过渡，旨在为现有的石化工业脱碳。
• Paka PGH2P 项目： 由Bin Zayed International参与投资，计划建设200MW的电解槽工厂，这是半岛最大的绿氢项目之一。

表 2：马来西亚2026年重点氢能/氨能项目类型

项目区域	主要合作伙伴	能源来源	目标产品	目标市场
砂拉越 (Bintulu)	Samsung, Lotte, POSCO	水力发电	绿氢, 绿氨	韩国, 日本
砂拉越 (Kuching)	SEDC Energy	水力发电	绿氢	本地交通 (ART)
登嘉楼 (Paka/Kenyir)	TNB, Petronas	太阳能, 水电	绿氢, 绿氨	本地工业, 出口
柔佛 (Pengerang)	Gentari (Petronas)	太阳能	绿氨	新加坡, 国际海运
霹雳 (Perak)	私人财团	浮动太阳能	绿氢	本地工业

为什么选择马来西亚？投资背后的逻辑

为什么国际巨头如三星、Eneos 和 IHI Corporation 会选择马来西亚作为其2026年及未来的绿色能源基地？这并非巧合，而是基于三大核心优势。

1. 成本竞争力的可再生能源

绿色氢气的成本（LCOH）主要取决于电力成本。砂拉越拥有巨大的水坝（如Bakun Dam），能提供稳定且价格低廉的可再生电力。相比之下，其他国家若完全依赖太阳能，需要昂贵的电池储能来平衡电网。

2. 完善的港口基础设施

氢能和氨能主要用于出口（特别是运往能源匮乏的日本和韩国）。马来西亚拥有民都鲁港 (Bintulu Port)、柔佛港 (Johor Port) 和科提港 (Kertih Port)，这些现成的深水港大大降低了物流建设成本。

3. 政府的全力支持与激励

通过NETR，政府提供了税收减免和绿色投资津贴。2026年将看到更多针对绿色技术的具体财政激励措施落地。

经济影响：超越能源本身

这18个项目不仅仅是为了环保，它们是新的经济增长引擎。

GDP 与 收入增长

根据HETR预测，到2050年，氢能经济将为马来西亚贡献高达 4000亿令吉 的收入。2026年作为建设高峰期，将直接拉动建筑、工程和制造业的GDP增长。

创造高价值就业机会 (Green Jobs)

过去，能源行业的岗位多集中在石油钻井平台。未来，工作机会将转移到：

• 电解槽维护工程师
• 可再生能源系统分析师
• 绿色氨安全专家

预计到2030年，相关领域将创造数万个高技能工作岗位。

技术深一度：绿色氢能 vs 蓝色氢能

在讨论这18个项目时，了解技术细节很有帮助。并不是所有氢能都是“绿色”的。

• 灰色氢能 (Grey Hydrogen)： 使用天然气生产，排放二氧化碳。这是目前的主流，但正在被淘汰。
• 蓝色氢能 (Blue Hydrogen)： 使用天然气生产，但通过碳捕获技术 (CCUS) 封存二氧化碳。马来西亚凭借废弃油田的存储能力，也在大力发展此类项目（如Kasawari气田项目）。
• 绿色氢能 (Green Hydrogen)： 使用可再生电力（水力、太阳能）电解水产生。这18个2026年项目主要聚焦于此。

表 3：氢能颜色光谱与马来西亚的侧重点

颜色	生产方式	碳排放	马来西亚2026年策略
灰色	天然气重整	高	逐步淘汰
蓝色	天然气 + CCUS	低	过渡性技术，利用现有气田
绿色	水电/太阳能电解	零	核心发展方向 (18个新项目)

面临的挑战与解决方案

虽然前景光明，但通往2026年的道路并非没有障碍。

1. 生产成本 (LCOH)

目前绿氢的生产成本仍高于灰氢。

• 解决方案： 随着电解槽技术的规模化应用（2026年将是大规模采购期），设备成本预计将下降30%-50%。

2. 基础设施

氢气极难储存和运输。

• 解决方案： 马来西亚不仅发展氢气，更侧重于发展绿色氨 (Green Ammonia)。氨比氢气更容易液化和运输，是理想的载体。

3. 人才短缺

• 解决方案： 各大大学（如UTP, UTM）正在开设专门的新能源课程，与企业合作培训下一代工程师。

常见问题解答 (FAQ)

Q1: 为什么重点是2026年？

A: 2026年是许多在2023-2024年签署的谅解备忘录 (MOU) 转化为最终投资决定 (FID) 或开始动工的关键年份，也是NETR第一阶段的中期检查点。

Q2: 谁是这些项目的主要投资者？

A: 主要包括马来西亚国家石油公司 (PETRONAS)、砂拉越能源公司 (Sarawak Energy)、国家能源公司 (TNB)，以及国际合作伙伴如三星工程、乐天化学、Eneos和IHI Corporation。

Q3: 这些项目对普通马来西亚人有什么好处？

A: 除了环境改善外，它将带来高薪就业机会，并刺激地方经济（特别是在砂拉越和登嘉楼地区）。此外，公共交通的氢能化（如古晋的智轨）将改善出行体验。

Q4: 绿色氨和绿色氢有什么区别？

A: 绿色氢是燃料本身；绿色氨通常用作运输氢的载体，或者直接用作化肥和发电燃料。氨更容易液化运输，因此出口项目中多以氨的形式存在。

Q5: 马来西亚在东南亚处于什么位置？

A: 马来西亚目前在氢能政策和项目落地上领先于泰国和越南，主要得益于砂拉越独特的水力资源和完善的油气基础设施。

结语：2026，绿色未来的起点 (Final Words)

马来西亚2026年将推进的18个绿色氢能和氨能项目，不仅是一份能源清单，更是一份国家转型的宣言。

从砂拉越的巨型水坝到柔佛的繁忙港口，马来西亚正在利用其得天独厚的地理和资源优势，在全球脱碳的浪潮中占据一席之地。虽然挑战依然存在——特别是在成本控制和技术整合方面——但政府清晰的路线图（NETR & HETR）和强大的国际合作伙伴关系，为成功奠定了坚实基础。

对于世界而言，这是观察东南亚能源转型的最佳窗口；对于马来西亚而言，这是实现高收入、低碳国家愿景的必经之路。2026年，让我们拭目以待。