中国推出全球首台30兆瓦纯氢涡轮机

中国“木星 I”30兆瓦级纯氢燃气轮机在内蒙古实现稳定运行并发电；而在此之前，位于鄂尔多斯的全球首个30兆瓦纯氢燃气轮机与储氢示范项目已启动建设，凸显“可再生能源制氢—储氢—再发电”的加速落地。

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发生了什么：谁、何时、何地

据公开报道，名为“Jupiter I”的30兆瓦级纯氢燃气轮机已在中国内蒙古进入稳定运行阶段，并实现以氢气为唯一燃料的发电。
相关信息显示，该项目被描述为“全球首台/首套30兆瓦级纯氢燃气轮机”并强调其“单机容量”达到同类纯氢燃机的领先规模。

在此之前，鄂尔多斯市鄂托克高新技术产业开发区（奥托格高科技产业开发区）对外发布信息称，全球首个30兆瓦纯氢燃气轮机与储氢示范项目已于2025年8月8日开工建设。
从公开表述看，上述“开工建设”与“稳定运行”的两条时间线共同构成：同一技术路线从示范工程建设到商业化运行验证的连续进展。

与“掺氢燃烧”（在天然气中掺入一定比例氢气）不同，“纯氢燃烧”意味着燃机在100%氢燃料条件下长期稳定运行，对燃烧稳定性、回火控制与排放控制的工程要求更高。
项目方将Jupiter I定位为面向电力系统调峰的装备：把储存的氢能在用电高峰时段转化为电能。

公开披露还提到，该系统可在特定模式下输出相应电量，并给出“可满足约5,500户家庭日用电需求”的通俗化口径。
同时，项目侧公开说法给出了减排量级指标：相较同等容量的传统火电机组，预计每年可减少超过20万吨碳排放。

鄂尔多斯示范项目的公开介绍强调“电—氢—电”模式：利用风电、光伏等可再生能源电力，通过电解水制氢，将氢储存起来，再在需要时通过纯氢燃气轮机发电回送电网。
其目标之一是缓解风光出力波动带来的调峰压力，把“弃风弃光风险”转化为可储存、可跨时段利用的能源。

从工程角度看，纯氢燃机的价值不仅在于“能烧氢”，更在于它与电解槽、储氢系统、并网调度共同组成可复制的系统方案。
公开报道也将该技术路线与“提升电网调节能力”和“支撑新能源消纳”联系在一起。

全球燃机产业普遍采用“氢就绪（hydrogen-ready）”的分阶段路径：先提升掺氢比例，再逐步迈向更高占比甚至100%氢燃料。
以西门子能源公开信息为例，其氢能相关路线图与能力建设被多次用于说明行业在“100%氢燃烧”方向的研发与验证趋势。

与此同时，其他企业与研究机构也在推进100%氢燃烧相关验证，包括面向低氮氧化物（NOx）等排放控制的燃烧技术与试验。
这也是为何“纯氢稳定运行”的里程碑往往需要同时证明：燃烧稳定性、排放控制与系统运行安全都能在工程条件下长期满足要求。

从公开信息看，中国30兆瓦级纯氢燃气轮机的“稳定运行”意味着纯氢燃机正从示范工程建设期走向更可验证的电网侧应用阶段。
下一阶段的关键将是更长期的运行数据：包括全年运行小时数、启停与调峰响应表现、氢气供应与储运成本，以及在不同负荷区间的排放控制稳定性。