14 2026年香港的循环经济与先进回收利用
昔日單純依賴堆填區的廢物處理模式已成歷史，取而代之的是一個以「資源循環」和「先進回收技術」為核心的新時代。儘管備受爭議的都市固體廢物收費計劃（垃圾收費）經歷了多次調整與暫緩，但這並未阻礙香港邁向綠色城市的步伐。相反，政府與產業界轉向了更具科技含量的解決方案——從將都市廢物轉化為電力的巨型設施，到能提取電動車電池中珍貴金屬的先進工廠，2026年標誌著香港循環經濟「硬科技」落地的關鍵一年。
在本文中，我們將深入探討 香港循環經濟與先進回收 在2026年的14個關鍵發展，分析這座國際都會如何利用科技與政策，將廢物轉化為寶貴資源。
為什麼 香港循環經濟與先進回收 在2026年如此重要？
2026年是香港環保基建的「收成期」。經過多年的規劃與建設，多個大型環保設施終於在今年投入運作或進入關鍵試驗階段。這不僅是為了緩解堆填區飽和的迫切危機，更是香港響應國家「雙碳」目標、推動綠色再工業化的重要戰略。
對於企業而言，這意味著供應鏈的重塑與ESG（環境、社會及管治）合規的新標準；對於市民而言，則意味著回收習慣的全面數碼化與便捷化。
2026年香港循環經濟與先進回收的14大焦點
以下是今年塑造香港綠色未來的14個關鍵項目與趨勢：
1：I·PARK1 (綜合廢物管理設施第一期) 全面試運
由「堆填」轉向「轉廢為能」的里程碑
經過多年的建設，位於石鼓洲旁人工島的 I·PARK1 終於在2026年初進入全面的試行運作階段。這是香港首座採用先進活動爐排焚化技術的設施，標誌著香港正式擺脫對堆填區的單一依賴。
I·PARK1 預計每日可處理3,000公噸都市固體廢物。透過先進的焚燒技術，它不僅能大幅減少廢物體積達90%，還能將廢物轉化為電力，供應給全港數萬戶家庭使用。2026年是其產能爬坡的關鍵年，為實現「零廢堆填」奠定基礎。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 處理能力 | 每日3,000公噸 |
| 技術亮點 | 活動爐排焚化技術、轉廢為能 |
| 預期效益 | 減少90%廢物體積，產生可再生能源 |
2：首間大型電動車電池回收廠啟用
環保園內的「城市採礦」新貴
隨著電動車普及化，退役電池的處理成為2026年的重中之重。位於屯門環保園（EcoPark）的首間大型電動車電池回收設施於今年上半年正式啟用。該設施引進了先進的工業化技術，能將退役鋰電池轉化為具經濟價值的「黑粉」（Black Mass）。
這不僅解決了危險廢物的處置問題，更將鎳、鈷、鋰等關鍵原材料保留在循環產業鏈中，供應給內地或本地的電池製造商，實現了真正的高端循環經濟。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 啟用時間 | 2026年上半年 |
| 產出物 | 電池黑粉 (Black Mass)、銅、鋁 |
| 戰略意義 | 建立本地電動車產業鏈閉環 |
3：O·PARK2 (有機資源回收中心第二期) 產能全開
廚餘轉化為電能與肥料
繼O·PARK1之後，位於沙嶺的O·PARK2在2026年已達致全面運作。這座設施專門處理工商業及部分家居廚餘，利用厭氧分解技術產生生物氣（Biogas）發電。
2026年的新趨勢是O·PARK2與更多大型屋苑及餐飲集團建立了直接收集網絡，利用智能廚餘桶數據優化收集路線，大幅提升了廚餘回收的純度與效率。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 處理能力 | 每日300公噸廚餘 |
| 產出物 | 生物氣 (發電)、堆肥 |
| 技術 | 厭氧分解技術 |
4：「綠在區區」網絡擴張至800個收集點
回收便利性與「綠綠賞」的全民普及
面對垃圾收費的延後，政府在2026年將資源集中於「獎勵」而非「懲罰」。全港的「綠在區區」回收點已擴展至超過800個（包括流動站與智能回收桶）。
市民透過「綠綠賞」電子積分兌換生活用品已成為常態。2026年的升級重點在於智能回收桶的物聯網（IoT）功能，能實時監測滿載情況，減少溢滿並提升物流效率。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 網絡規模 | >800個收集點 |
| 核心機制 | 智能回收桶 + 綠綠賞積分 |
| 主要目標 | 培養全民自願回收習慣 |
5：走塑文化深化與第二階段管制
市場主導的替代品革命
雖然法規上的「走塑」第二階段實施細節曾引起討論，但到了2026年，市場已自行調節。大型餐飲集團全面轉用植物纖維、甘蔗渣或可重用租賃餐具。
重點在於「預先包裝」食品的塑膠管制。更多超市開始設立「無包裝銷售區」，而先進的生物可降解材料（Home Compostable）開始在香港市場進行小規模試點，試圖解決傳統PLA塑膠難以在本地回收的問題。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 焦點轉移 | 從餐具轉向產品包裝 |
| 新興模式 | 重用杯租賃系統 (Reuse Systems) |
| 市場反應 | 非塑膠餐具成本下降，普及率達90% |
6：先進塑膠再生：New Life Plastics 的演進
食品級 PET 回收的本地化
位於環保園的 New Life Plastics (NLP) 在2026年繼續擔任塑膠回收的旗艦。工廠專注於將本地收集的飲品膠樽（PET）轉化為準食品級的再生薄片（rPET flakes）或顆粒。
2026年的新發展在於其與本地飲品生產商（如太古可口可樂、維他奶等）的合作更加緊密，推動「樽到樽」（Bottle-to-Bottle）的閉環，減少原生塑膠的進口需求。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 處理物料 | PET 飲品膠樽、HDPE 個人護理樽 |
| 技術 | 光學篩選、熱洗、造粒 |
| 目標 | 實現本地飲品包裝 100% 循環再生 |
7：紡織品循環再造技術 (Textile Recycling)
舊衣升級再造的科技突破
香港紡織及成衣研發中心 (HKRITA) 及其合作夥伴在2026年推出了更多商業化的舊衣回收技術。除了傳統的二手衣出口，香港開始應用「水熱處理方法」分離混紡纖維（如棉與聚酯纖維的混合物）。
南豐作坊 (The Mills Fabrica) 孵化的初創企業在2026年開始在本地試行小規模的紡織品「化學回收」，將舊衣還原為紗線，解決了速食時裝（Fast Fashion）帶來的廢棄物難題。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 核心痛點 | 混紡衣物難以分離 |
| 新技術 | 水熱分離技術 (Green Machine) |
| 應用場景 | 企業制服回收、品牌舊衣回收計劃 |
8：建築廢料的模組化管理 (MiC)
源頭減廢的建築革命
建築廢料一直佔據香港堆填區的很大比例。2026年，政府強制要求更多公營工程採用「組裝合成」建築法（MiC）。這種「工廠預製、現場安裝」的模式，大幅減少了地盤現場的廢料產生。
同時，智能篩選廠在屯門第38區等地運作，利用AI機械人自動分類建築瓦礫，將惰性物料轉化為再生骨料，用於填海或道路工程。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 主要策略 | 廣泛採用 MiC 技術 |
| 回收技術 | AI 自動篩選建築廢料 |
| 減廢效果 | 現場建築廢料減少約 60% |
9：氫能應用的環保突破
氫燃料電池洗街車與綠色運輸
2026年是香港氫能發展的試驗年。環保署與其他部門合作試驗的氫燃料電池重型車輛（包括洗街車和垃圾車）已在北區及元朗區投入服務。
這與循環經濟息息相關，因為未來的願景是利用堆填區沼氣或廢物轉能設施產生的電能來製氫，形成「廢物 -> 能源 -> 運輸」的綠色閉環。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 試驗車輛 | 氫能洗街車、垃圾車 |
| 試驗地區 | 新界北區 |
| 長遠願景 | 廢物製氫 (Waste-to-Hydrogen) |
10：紙包飲品盒回收的穩定化
本地紙漿廠的重生與轉型
經歷了之前的合約風波後，2026年香港的紙包飲品盒（Tetra Pak）回收鏈已趨於穩定。本地回收廠（如喵坊 Mil Mill 的後繼或轉型運作）與政府簽訂了更長期的合約，確保回收渠道暢通。
新技術的引入使得紙層、膠層和鋁層的分離更加徹底，回收得來的紙漿被用於生產高品質的抹手紙或包裝紙，直接回流本地市場。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 回收物 | 紙包飲品盒 (鋁箔盒/牛奶盒) |
| 挑戰克服 | 土地租約與營運成本 |
| 最終產品 | 再生廁紙、抹手紙 |
11：綠色金融與代幣化債券
為循環經濟注入資金
2026年，香港金管局發行的綠色債券中，有更多資金專門撥款予「循環經濟」項目。利用區塊鏈技術的「代幣化綠色債券」讓市民也能直接投資於本地的太陽能板回收或廚餘處理項目。
企業透過融資獲得資金升級回收設備，而投資者則透過區塊鏈追蹤項目的實際環境效益（如減少的碳排放量），增加了透明度。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 金融工具 | 代幣化綠色債券 (Tokenized Green Bonds) |
| 投資對象 | 本地回收基建、綠色科技初創 |
| 優勢 | 提高透明度，降低投資門檻 |
12：大灣區「無廢灣區」標準互通
跨境回收與標準協同
隨著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的深化，2026年香港與大灣區其他城市在「固體廢物處理」上的標準開始對接。雖然廢物出入境仍受嚴格管制，但「回收物料」的規格標準達成了互認。
這使得經過香港初步處理的標準化回收物（如特定規格的膠粒或金屬），能更順暢地進入大灣區龐大的製造業供應鏈中進行再造，擴大了香港回收業的出路。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 合作重點 | 回收物料標準互認 |
| 戰略目標 | 構建區域性循環經濟圈 |
| 主要受惠 | 金屬回收、塑膠造粒業 |
13：企業 ESG 報告中的「範圍三」排放
供應鏈循環度的強制披露
2026年，港交所對上市公司 ESG 披露的要求進一步收緊。企業必須更清晰地匯報「範圍三」（Scope 3）排放，即供應鏈上下游的碳足跡。
這迫使大企業要求其供應商必須使用再生物料或提供回收方案。這種來自資本市場的壓力，成為推動商業廢物回收（如辦公室廢紙、電子廢物）的最強大動力。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 驅動力 | 港交所 ESG 規則升級 |
| 關注點 | 供應鏈廢物管理、再生料使用率 |
| 影響 | B2B 回收服務需求大增 |
14：智能大數據與環境規劃
AI 驅動的廢物管理系統
環保署在2026年全面啟用了「香港環境數據庫」的升級版，結合AI與大數據分析全港廢物產生模式。透過分析智能回收桶、垃圾收集車及轉運站的數據，政府能精準預測各區的廢物量高峰。
這套系統能自動優化垃圾車的行車路線，減少燃油消耗，並協助當局在大型活動後迅速調配資源清理廢物，實現智慧城市的環境管理。
| 關鍵數據 | 詳情 |
| 核心技術 | AI、大數據、GIS |
| 應用 | 廢物量預測、物流優化 |
| 成效 | 提升營運效率，減少碳排放 |
結論：2026年是行動與科技的一年
回顧 香港循環經濟與先進回收 在2026年的發展，我們可以清晰地看到一個轉變：香港正從單純的「廢物收集者」轉型為「資源管理者」。
雖然垃圾收費的延宕曾帶來挑戰，但這反而促使政府與業界在基礎建設（如 I·PARK 與 O·PARK 系列）和科技應用（如電池回收與智能大數據）上加倍投入。2026年，隨著這些「硬科技」設施的落成與運作，香港正在構建一個更具韌性、更自給自足的綠色城市模型。
未來的挑戰依然存在，特別是如何進一步提升市民的回收率以及處理難以回收的複合物料，但2026年無疑為香港的碳中和之路奠定了堅實的基石。
